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如何打印京东无界面单 :让物流更“智慧”更高效欲与互联网科技行业同台竞技

更新时间:2018/7/31 / 阅读次数:30511
如何打印京东无界面单广东顺德小镇上,22岁的王卫又一次来往粤港之间送货。在这一天,他自己当了老板组了团队专门做通港快件的生意。很多人都记得这个勤勉结壮的小伙子,情愿找他运货。但是,包括王卫自己也没想到,25年后,他会成为我国快递界的王者,发明出一个2000亿市值的快递帝国。

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  本年是改革敞开四十周年。自上个世纪90年代以来,经济的敞开、快速开展为很多职业带来了巨大的商机,电商等职业的鼓起带动了相关效劳职业风生水起,大批优异的物流企业出现。
  
  顺丰,便是其间的佼佼者,效劳好、价位中高端、信任度高、创始人低沉成为顺丰的标签。其职业“一哥”的位置无可替代。

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  近来,证券时报“上市公司高质量开展在举动”采访团走进顺丰控股,并与顺丰的高管面对面恳谈。这个现已将快递职业的效劳做到职业榜首的企业,正走在向归纳科技物流效劳商转型的路上,并与互联网科技企业同台共舞。顺丰控股在科技上的密集布局和大手笔投入,成为它走向未来的“秘密武器”。
  
  快递&

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ldquo;一哥”:
  
  不只是快
  
  刚刚曩昔的年报季,顺丰控股交出了一份亮丽的“成绩单”:2017年完成营收710.94亿元,净赢利47.71亿元,分别同比增加23.68%和14.12%。扣除非经常性损益后归归于上市公司股东的净赢利为37.03 亿元,较上年同期增加40.08%。净资产326.8

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1亿元,较2016年底上升59.33%。
  
  在职业中,顺丰无论是从营收规划,仍是赢利,都是职业中的“龙头老大”。
  
  5月22日,顺丰的市值到达2147.21亿元,同天 ,韵达股份、申通圆通速递和圆通申通快递的 市值分别是678.27亿元、436.54亿元和357.75 亿元。

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顺丰一家的市值远超三家公司之和。
  
  产品是一家企业竞赛力的中心。在国家邮政局发布的一系列调查结果中,顺丰的快递效劳产品质量总是榜首:最快——顺丰控股接连第5年连任国家邮政局快递全程时效排名榜首。
  

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  最满足——依据国家邮政局发布的《2017年快递效劳满足度调查结果的通报》,顺丰速运在“快递企业总体满足度”榜上排名榜首,得分83.4。这是自国家邮政局2009年初次发布快递效劳满足度排名以来,顺丰控股接连第9年连任榜首。顺丰也是仅有一家满足度超越80分的快递企业。
  
  投诉率也最低——在国家邮政局《关于邮政业消费者申述状况的布告》数据计算,顺丰控股接连处于国内快递同行最低水平。2017年全年,顺丰控股月均匀申述率为1.56件(每百万件快递有用申述数量),全职业最低,也远低于全国均匀的5.79件。其次是韵达快递,为1.96件。

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  顺丰,不只是快,安全、值得信任,也是顺丰效劳的原则。“按时”、“安全”,顺丰凭借着这些优秀的口碑,牢牢捉住了优质客户的心,有很多的中高端个人客户,也有闻名企业客户把顺丰作为快递首选,包括苹果、华为、小米、 优衣库、绫致、我国安全等各个范畴的国内外闻名企业都是顺丰的长时间合作伙伴。
  

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  高品质、差异化形式为顺丰取得了较高的溢价。尤其在当时,因同质化产品竞赛日趋激烈,很多快递企业往往寄期望于打“价格战”抢占商场份额。在此状况下,顺丰的优势尽显。现在,顺丰的单票收入在22元­24元,加盟制快递单票收入在12元—13元。近期,圆通等企业再度掀起涨价潮,顺丰则一向不受其影响,保持了价格的稳定。
  
  “中高端快递商场的客户关于价格不甚灵敏。一向以来顺丰的产品和效劳质量远远抢先同行。

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一同,针对不同职业的特色和痛点,公司供给高性价比的归纳物流效劳,为客户继续发明价值,进一步增强客户的黏性。”顺丰控股董秘甘玲对记者表明,公司经过科技的手法将效劳延伸至产业链全流程,旨在为客户事务赋能,然后协助客户增加收入、下降本钱、改善其客户体会。
  
  一系列骄人成绩的背面,是顺丰长时间持之以恒地尽力,并早早地建立了高高的“护城河”。顺丰是A股现在首家选用直营形式的快递公司。而国内的快递公司多以加盟方式。较之于相对灵敏但偏松懈的

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加盟形式,直营形式的优势在于让企业在办理和网络调配上具有绝对控制力,在企业的标准化经营、品牌刻画 规范高效、掌获全流程数据占有优势。
  
  现在,已进入世界500强的美国邮政、德国邮政、FedEx、UPS和法国邮政,均选用直营形式。
  
  多面护城河:

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  科技布下“天罗地网”
  
  在很多人的传统印象里,接单、派单、送货……人声嘈杂,人山人海,是这个职业的常见景象。但现在的顺丰,更是一家安静而有序的高科技公司。
  
 

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 站在顺丰控股坐落南山科技园的大楼的内部,几十平米的大屏幕不停地翻滚着,每秒都在传输着来自全国各地的最新的派单数据。悄悄一点,每个城市的街头巷尾,快递员在哪里作业,都可以实时查询到。顺丰乃至制作了自己的快递地图,其详细、准确程度丝毫不亚于当时任何一家地图类专业公司的数据。
  
  大到顺丰自主研制、全面把握了中心技能的无人机“特种部队”,以及才智物流打造的“天罗地网”,和可控制全国的亿级的强壮的中心信息处理系统,小到一串葡萄的包装袋都要经

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过3000次以上的磕碰测验,一张经过精心规划后省下了亿元本钱的电子运单……顺丰在科技上的布局可谓是步步用心,细致到了“武装到牙齿”的境地。
  
  顺丰控股投资联系总监陈希文向证券时报采访团介绍,近年公司积极投入各项才智物流建造,旨在经过根据人工智能、物联网、机器学习、智能设备等技能的归纳使用,引领物流进入智能化、可视化、 精细化、数字化的新时代,提高运作功率,助力企业价值晋级。2017年内公司科技投入共计 16.04亿元,顺丰科技及各事务区IT人员

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约3700人,其间研制投入11.67亿元,研制人员2800人,运维及其他开销 4.37亿元。
  
  到2017年12月31日,顺丰控股在已取得及申报中的专利共有1004项,其间发明专利366项。顺丰旗下的顺丰科技有3679名从业人员,其间本科学历2298人,占比62.46%,研究生及博士生480人,占比13.05%,还有专家参谋团队数十人。
  

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  除此之外,顺丰科技还从海内外闻名院校招募了一批大数据、人工智能等范畴的专家和高端技能人才,并与包括美国佐治亚理工学院、香港科技大学等9所海内外高校,以及11家科研企业加强合作,以推进才智物流人才队伍建造及技能交流和融合。
  
  顺丰在效劳上的高标准要求,近乎“完美主义”,而科技让这种“完美主义”具有了完成的条件。

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  科技助力让顺丰具有了更强壮的才能。它现已不只是那个只会收发货运货的快递企业,而是能为客户供给全方位、数字化的物流归纳解决方案的才智物流效劳商。再进一步来说,有了把控大局的才能,顺丰还能经过方案的规划为用户节约本钱,站在整个供应链系统的视点供给效劳,助力客户削减或许去除交易和物流效劳的中心化环节,晋级客户效劳新形式。这种智能的物流效劳,令顺丰的商场龙头位置愈加稳固。
  
  但

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假如再细心看下顺丰的无人机,以及其强壮的机队规划,其实顺丰仍是个航空公司。它已成为国内最大的货运航空企业。
  
  这是顺丰的“天网”建造的效果之一。顺丰经过强壮的“天罗地网”——一个“天网+地网+信息网”三网合一、可掩盖国内外的归纳物流效劳网络,把护城河加码。
  

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  “天网”的机队、航线、飞行员、时刻表等稀缺资源,获取越来越难。不过顺丰布局得早,2009年就成为我国首家民营货运航空公司,现在已开展为国内全货机数量最多的货运航空公司。现在国内快递企业中,仅顺丰控股、EMS和圆通速递三家成立了物流航空公司,具有独立航空运送才能。无论从全货机数量、航线数仍是运力才能,顺丰控股在国内职业中都是抢先的。
  
  到2017年12月31日,顺丰控股全货机加散航总计航空线路 1776条,2017年航班总数124.4万

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次,日均约3400班次,可掩盖我国大陆、香港、台湾以及海外等34个国家和地区。航空发货量总计约111万吨,日均发货3000余吨,占全国航空货运总量22.98%。其间,2017年度航空运送快递件量为7.6亿票,占公司2017年度总快递事务完成量约25%。
  
  2018年2月,顺丰与湖北合建的全国首个货运机场的立项顺利获批。此外顺丰还取得了国内首个无人机全国通航的许可证,敞开了无人机物流运送的新时代。

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  温度顺丰:
  
  企业文化软实力
  
  假如说三网建造、科技投入都是顺丰可看得见的“硬实力”,那么顺丰提出的对等、有温度、有信仰、有生产力的企业文化,则是顺丰竞赛力中看不见的一面,归于软实力。它共同的企业

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文化,也是顺丰成功的秘诀之一。
  
  从王卫开端,顺丰非常重视一线员工。其间比较闻名的事例就是王卫为自家快递小哥“怒发冲冠”。那是在2016年,北京东城区一名顺丰快递员被人抽耳光,王卫在朋友圈表态:“假如这事不追查究竟,我不再配做顺丰总裁!”2017年2月顺丰上市,被打小哥更受邀成为嘉宾之一和总裁一同敲钟。
  

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  本年3月,有报道称,顺丰为员工定制“耐克作业服” 收购金额超越了1个亿。该作业服系王卫亲自参加规划,主要是为考虑员工夏天送货天气热等需求。此举受到了外界的共同好评,说“顺丰又在诱惑我,想去他家当快递小哥了。”
  
  证券时报记者在顺丰的大楼内看到,“对等”、“诚笃守信”等文化类标语在墙上随处可见。顺丰的员工之间也直呼其名。记者拿到一份顺丰25

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周年企业文化内刊,里边没有常见的高管讲话,全部登载的是一线员工叙述自己在顺丰的作业和日子的文章,其间绝大部分是在顺丰作业超越20年的老员工。
  
  事实上,顺丰近些年来大力推进改善分拣设备、提高数据功率等等,其大手笔投入也远高于同职业,尽力从劳动密集型到科技密集型企业转变,也是出于对职作业业时长的缩短、功率的提高等方面的考量。王卫曾表明,“顺丰一切的技能设备投入都是协助员工下降作业长度,让员工感受到顺丰有着与其他快递公司不一样的温度。”

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  为吸引人才,顺丰控股在薪酬待遇上也毫不小气。顺丰控股年报发表,2017年,一共有员工136432人,而2017年该公司员工薪酬开销约为163.12亿元,折合人均薪酬开销11.96万元。关于高层次人才,顺丰更是给出了比王卫还高的薪水。Wind数据显现,前三名高管酬劳总额到达1810.94万元,在A股公司中排名第15位。
  

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  未来:
  
  瞄准全科技互联网职业
  
  从旧日的往复粤港之间的小小快件公司,到现在具有重货、冷运、世界、同城等多个事务板块的巨型归纳性物流集团,顺丰每走一步,都是步步为营。2016年到2017年,重货从营收24.5亿元涨至44亿元,增加79.9%;冷运从营收14.4亿元升至23亿元,增加59.7%。

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此外,世界事务增加43.7%,同城配增加636.2%。
  
  顺丰控股期望经过重货、冷运、世界、同城配等新事务的布局来完成自己从快递公司向快递物流归纳效劳商的转型。
  
  在国内已难逢对手,它将方针瞄准了世界一流物流企业UPS等。据顺丰控股方面泄漏,顺丰和 UPS于2017年5月宣告在香港成立合资公司,助力该合资公司已

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正式建立并投入运营。2018年5月7日,两边推出联名产品,从我国到美国的快递件2­3个作业日,到欧洲15国和加拿大3­4年作业日,价格约为海外同行的六成。
  
  站在职业开展的视点,顺丰的迅猛开展既是由于顺丰人的前瞻性布局及尽力奋斗,也获益于职业的高速开展和人口盈利等。现在,经历了10多年的高速开展之后,人力、运送等本钱上升,物流运送职业还能向曾经那样井喷式开展吗?
  

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  此外,全职业还面临着电商巨子自建物流等跨界竞赛对手的应战。阿里系的菜鸟的渠道形式、京东的仓配形式,正将事务链条向上延伸,开辟自己的物流系统的事务。近期刘强东表态称,正式敞开京东物流系统。
  
  对微弱对手的应战,顺丰早有察觉。它也将对标者瞄向了整个互联网科技职业。创始人王卫早在2017年就清晰表明,“顺丰的竞赛对手不是同行,而是跨界企业”。

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  职业方面,顺丰却是决心满满,以为还有巨大空间。顺丰控股首席信息执行官(CIO)、董事罗世礼对证券时报采访团表明,今日的物流业在科技上,仍是相对较低的水平。所以只需捉住科技的机会,在整个物流业的提高仍是有很大的空间。
  
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